他主持建造了第一座
由中国人自行设计的近代化公路两用桥
他是共和国的脊梁,最美奋斗者!
他,是学院的优等生
茅以升1896年出生于江苏镇江
小时候的他家境贫寒
总是被同辈讥讽
但他并不在乎他人的看法
自立自强!
1912年初
茅以升进入唐山工业专门学校预科
成绩名列前茅
1916年,他远赴大洋彼岸求学
在美国康奈尔大学
用一年时间便取得了硕士学位
之后
他又赴美国卡内基理工学院攻读博士
毕业时
他的博士论文《框架结构的次应力》
被认为达到了当时的世界领先水平
他的创见被称为“茅氏定律”
他,是战时的科学家
外国桥梁专家曾说
“中国人无法在钱塘江上建桥”
茅以升听到此话时,愤慨不已
发誓一定要打破这种谬论!
1934年至1937年
时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升
在条件非常复杂的钱塘江上
主持设计并修建了全长1453米的
公路两用钱塘江大桥
钱塘江大桥于1937年9月26日通车
这是中国人自己设计和施工建造的
第一座现代钢铁大桥
是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!
大桥宏伟,无奈战争无情
1937年11月
为不使大桥为敌所用
军事当局要求爆破大桥
12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!
茅以升含泪发誓
“抗战必胜,此桥必复!”
为阻止日军修复大桥以为之所用
茅以升亲自带走建桥的14箱资料
随后多年,他万里逃难
只为不让资料落入日军手中
终于1953年5月
钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车
正是茅以升不懈的努力
捍卫了共和国的基业!
他,是最美的奋斗者
新中国成立后
1955年至1957年
茅以升受命主持修建了
我国第一座跨越长江的大桥
——武汉长江大桥
被称为“万里长江第一桥”
茅以升一生学桥、造桥、写桥
在中外报刊发表文章200余篇
主持编写了《中国古桥技术史》等书
为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献
晚年,茅以升说:
“人生一征途耳,其长百年
我已走过十之七八
回首前尘,历历在目
崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛
幸赖桥梁以渡
桥何名欤?曰奋斗!”
2019年9月25日
茅以升被评选为“最美奋斗者”
一生奉献,不负其名!
整理:焦子原
综合:人民日报、九三学社微信公众号
鼓励春节不停产早复工 黄冈多个县市给企业发“红包”******
湖北日报讯(记者刘毅、通讯员刘勇)1月11日,拿着麻城市下发的一揽子开门红措施,湖北凤凰白云山药业有限公司经理成无瑕说:“订单比较多,再加上市里对企业对工人有专项补贴,我们今年春节不停产,预计1月份生产总值同比会有较大增长。”
近日,黄冈市多个县市出台政策,在本级财政预算中拨付300至500万元专项资金,对春节期间不停工或早复工的工业企业给予补贴,真金白银支持工业“开门红”。
考虑到企业春节开工增加的用工成本,武穴、红安、黄梅等地,按企业在岗人数给予每人每天100至150元的补贴。对企业最关心的生产要素,麻城、武穴、浠水等地对企业春节期间的用电用气费用,给予5%至10%的补贴。为鼓励员工就地过年或尽早返岗,武穴、黄梅、英山等地将奖励直接发放给留厂员工,或对提前返岗的外地员工报销路费。各地对不停工企业都安排了1万元的餐费补贴,帮他们在年夜饭上“加个菜”。英山对企业包车组织员工返岗的企业,给予包车费用补贴。为鼓励企业开足马力,该市多地对用电量和产值同比增长的规上企业将发出5万元到10万元不等的“大红包”。
今年,黄冈提出GDP增长7%的目标。为此,黄冈以“起步就是冲刺”的态度,采取多项措施,力争一季度全市规上工业增加值同比增长10%以上,规上工业总产值增速19.71%以上。
(文图:赵筱尘 巫邓炎)